[VIDEO] Efektowne awaryjne lądowanie awionetki

ralfik111

Wysłany: 2016-02-02, 17:51 , ID: 4412275 Zgłoś

Trochę się pilot zdziwił

awaria awionetka lądowanie wypadek ziemia uderzenie silnik pilot

Witaj użytkowniku sadistic.pl,

Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!

W chwili obecnej serwis nie jest w stanie utrzymywać się wyłącznie z reklam. Zachęcamy zatem do wparcia nas w postaci zrzutki - jednorazowo lub cyklicznie. Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).

Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę

już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany

TT4

Wysłany: 2016-02-02, 18:07 , ID: 4412300 19

Zgłoś

ładnie pasadził maszynę

k................0

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2016-02-02, 19:39 , ID: 4412488 11

Zgłoś

Pierwsze, co bym pewnie zrobił, to spusciłbym balast.

Bobikufel

Wysłany: 2016-02-02, 22:07 , ID: 4412794 2

Zgłoś

Dobrze że alarm w porę ostrzegł przed niebezpieczeństwem .

K................l

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2016-02-02, 22:48 , ID: 4412884 1

Zgłoś

piękne lądowanie bokiem

BenderRodriguez

Wysłany: 2016-02-03, 7:38 , ID: 4413300 Zgłoś

tomitomala4 napisał/a:

ładnie pasadził maszynę

to samo sobie w powiedziałem

Gwardek

Wysłany: 2016-02-03, 8:01 , ID: 4413318 4

Zgłoś

Boże, co za jebana pierdoła. Zamiast wykonywać gwałtowne skręty przy zerowej mocy silnika i małej wysokości, powinien lądować na tym zaoranym polu po prawej. Szansa, że jebnie fikołka do przodu bo za bardzo wbije się w grunt na pewno mniejsze niż przy lądowaniu bokiem...

Tryper

Wysłany: 2016-02-03, 9:04 , ID: 4413374 Zgłoś

Gwardek napisał/a:

Boże, co za jebana pierdoła. Zamiast wykonywać gwałtowne skręty przy zerowej mocy silnika i małej wysokości, powinien lądować na tym zaoranym polu po prawej. Szansa, że jebnie fikołka do przodu bo za bardzo wbije się w grunt na pewno mniejsze niż przy lądowaniu bokiem...

Też mnie to zdziwiło, ale chuj tam, lepiej wejść bokiem jak Frog.

M................w

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2016-02-03, 9:07 , ID: 4413377 249

Zgłoś

@up

Wszyscy piloci powinni mieć stałą łączność z sadisticem i jego ekspertami.

axelxan

Wysłany: 2016-02-03, 9:28 , ID: 4413402 Zgłoś

Kurwa moje pole!

BialyNigger

Wysłany: 2016-02-03, 10:34 , ID: 4413476 Zgłoś

Zboże może rozjebać samolot, ale brzozy to już przesada :/

unforgivenn

Wysłany: 2016-02-03, 10:45 , ID: 4413495 Zgłoś

Zastanawia mnie właśnie czemu przy lądowaniu zaczął się bokiem odwracać. Pierwszy kontakt z glebą na prosto, trochę się odbił, ale po co skręcać? Jedyne co mi przychodzi do głowy to to, że coś tam musiało wyrosnąć przed nim: jakiś las czy staw, chuj wie...

VectorOPC

Wysłany: 2016-02-03, 11:05 , ID: 4413526 4

Zgłoś

@up
Przecież uderzył lewą częścią samolotu w drzewa ( czy co to było ), więc zaczęło go obracać...

Emanuell

Wysłany: 2016-02-03, 11:11 , ID: 4413538 1

Zgłoś

Pytanie kierowane do tych co się zastanawiają, "czemu bokiem"

Czy wpadliście kiedyś w poślizg? Bo domyślam się, że mniej więcej tak musi się czuć pilot, który nagle jest w niemalże bezwładnej bryle metalu. Po tym pierwszym odbiciu od gleby i przejechaniu po tych drzewkach/krzakach, już miał tak mały pęd, że nie miał jak "kierować" samolotem.

To tak z półfizycznego punktu widzenia

Rafcio115

Wysłany: 2016-02-03, 11:12 , ID: 4413540 4

Zgłoś

Uwielbiam sadolowych ekspertów z dziedziny lotnictwa, a samoloty widzieli na filmach i w War Thunder. Nikt nie pomyślał o tym, że przyziemił za szybko co mogło doprowadzić do uszkodzenia ogona, utratę sterowania i odbicie? Dodatkowo przywalił w drzewa, więc mogło dojść do uszkodzenia kadłuba na dole a tam właśnie poprowadzone są stery. Lądowanie na zaoranym polu może spowodować wbicie się w ziemię i gwałtowne zatrzymanie, a jak wiadomo z lekcji fizyki- może być to bardzo niekorzystne dla pilota jak i maszyny. Dodatkowo na zaoranym terenie jest większe prawdopodobieństwo, że będą wystawać kamienie i nierówności. No i ostatnia kwestia: w stresie człowiek popełnia bardzo głupie błędy, więc nie oceniajcie go w ten sposób, bo robił co mógł i wybrał najlepszą opcję, ponieważ łąka jest teoretycznie lepszym miejscem na awaryjne lądowanie.

Pozdrawiam.