Zaciągnąć ręczny i wbić 1, 2 bieg lub wsteczny jak stoisz na wzniesieniu przodem w kierunku wzniesienia. A jak masz automat to ustawić wybierak w skrzyni na "P" i zaciągnąć ręczny. W automacie jak nie zaciągniesz ręcznego, to bolec ryglujący skrzynię po wrzuceniu "P" może pęknąć bo cały ciężar auta spoczywa właśnie na tym bolcu, i auto i tak się stoczy