[VIDEO] Odpalanie autobusu z ciekawym zakończeniem

stery_srh

Wysłany: 2012-10-31, 22:50 , ID: 1524303 Zgłoś

Odpalanie autobusu na popych - sukces i porażka w jednym.

Niecierpliwi mogą sobie przewinąc do 1:00.

autobus autokar pych popych odpalanie uruchamianie porażka fail

Witaj użytkowniku sadistic.pl,

Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!

W chwili obecnej serwis nie jest w stanie utrzymywać się wyłącznie z reklam. Zachęcamy zatem do wparcia nas w postaci zrzutki - jednorazowo lub cyklicznie. Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).

Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę

już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany

k................t

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2012-10-31, 23:04 , ID: 1524347 31

Zgłoś

Już wyjaśniam co się stało, autobus ma hamulce zasilane sprężonym powietrzem, podczas postoju ciśnienie z układu zjebało nieszczelnościami, a kompresor napędzany silnikiem nie zdążył napompować układu w tak krótkim czasie i dla tego zakurwił w płot

stery_srh

Wysłany: 2012-10-31, 23:18 , ID: 1524394 Zgłoś

@up - no kurwa... Celowo tego nie pisałem, żeby nie psuć niespodzianki, a Ty dojebałeś mi spojlera i to w pierwszym komentarzu.

l................1

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2012-10-31, 23:19 , ID: 1524396 Zgłoś

Ostatnio odpalaliśmy na pych 20 tonową drezynę kolejową. Wrażenia niezapomniane

kamilsad

Wysłany: 2012-11-01, 0:12 , ID: 1524511 15

Zgłoś

Ale czy przypadkiem hamulce zasilane pneumatycznie nie działają w "drugą stronę" tzn. jeśli w układzie jest ciśnienie to hamulce są zwolnione a hamowanie następuje po spuszczeniu ciśnienia z układu, z tego co pamiętam to jest to zabezpieczenie przed nagła utratą hamulców czyli ja będziemy sobie jechali i nastąpi spadek ciśnienia to pojazd zahamuje. Z tego też powodu jak ciężarówka hamuje na skrzyżowaniu to słychać dżwięk upuszczanego powietrza.

zielony81

Wysłany: 2012-11-01, 0:20 , ID: 1524531 Zgłoś

Zaje..ł jak świnia ryjem o koryto

stery_srh

Wysłany: 2012-11-01, 0:36 , ID: 1524568 Zgłoś

kamilsad napisał/a:

Ale czy przypadkiem hamulce zasilane pneumatycznie nie działają w "drugą stronę" tzn. jeśli w układzie jest ciśnienie to hamulce są zwolnione a hamowanie następuje po spuszczeniu ciśnienia z układu, z tego co pamiętam to jest to zabezpieczenie przed nagła utratą hamulców czyli ja będziemy sobie jechali i nastąpi spadek ciśnienia to pojazd zahamuje. Z tego też powodu jak ciężarówka hamuje na skrzyżowaniu to słychać dżwięk upuszczanego powietrza.

Na pewno jest tak jak piszesz w przyczepach do ciężarówek i samych ciężarówkach. Co do autobusów, to ni chuja pewien nie jestem - na logikę, ze względów bezpieczeństwa powinno być tak samo. Ale po tym filmiku, wysnułem sobie odwrotną teorię, że jest tak jak napisał k18t.
W sumie to upuszczanie ciśnienia z siłowników sterujących pracą hamulców, jest też zasilane pneumatycznie. Więc może jest tak, że w momencie gdy silnik przestał pracować stosunkowo niedawno, to powietrze z układu sterowania zdążyło spierdolić (a po ponownym uruchomieniu silnika nie zdążyło się jeszcze "nabić"), a z bardziej pojemnych i szczelnych siłowników jeszcze nie? I stąd to całe zamieszanie?
Znam na wylot działanie układów hamulcowych sterowanych hydraulicznie i mechanicznie, z pneumatyką nigdy nie miałem do czynienia. Póki co - jebać to - na dzisiaj już nie wnikam i idę spać.

Hrabia Drapula

Wysłany: 2012-11-01, 1:23 , ID: 1524641 Zgłoś

tak im się spieszyło że i kierowca pchał

John Deere

Wysłany: 2012-11-01, 10:18 , ID: 1524976 Zgłoś

Cytat:

Ale czy przypadkiem hamulce zasilane pneumatycznie nie działają w "drugą stronę" tzn. jeśli w układzie jest ciśnienie to hamulce są zwolnione a hamowanie następuje po spuszczeniu ciśnienia z układu, z tego co pamiętam to jest to zabezpieczenie przed nagła utratą hamulców czyli ja będziemy sobie jechali i nastąpi spadek ciśnienia to pojazd zahamuje. Z tego też powodu jak ciężarówka hamuje na skrzyżowaniu to słychać dżwięk upuszczanego powietrza.

kamilsad jak nie ma powietrza to nie hamuje, jakby było tak jak piszesz to by nie popchali go. W tirach jest tak jak piszesz. Mi np w taktorze jak jade z przyczepą i nie nabił powietrza jeszcze to hamuje sam traktor a przy wciskaniu hamulca też syczy.

hierek18

Wysłany: 2012-11-01, 10:22 , ID: 1524984 Zgłoś

kamilsad, Dobrze pamiętasz

bez powierza nie ma jazdy bo koła są zablokowane.

e................n

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2012-11-01, 10:30 , ID: 1524999 Zgłoś

Wszystko spoko, tylko kurwa chyba ziemniakiem chorym na padaczkę nagrywane....

solteck

Wysłany: 2012-11-01, 10:30 , ID: 1525001 Zgłoś

zdechło zasilanie, a on ma elektryczną pompę hamulcową

chyba że pneumatyczne, ale to jeszcze gorzej

MihauIC

Wysłany: 2012-11-01, 10:32 , ID: 1525007 Zgłoś

Autobusy mają ten sam układ hamulcowy co samochody ciężarowe czy zestawy z naczepą/przyczepą więc stwierdzam kierowca pizda!

nitrox89

Wysłany: 2012-11-01, 10:58 , ID: 1525061 2

Zgłoś

Dziwne, gdyby nie miał powietrza to nie miałby też biegów i sprzęgła (przy tej wielkości autobusu na 100% są one sterowane pneumatycznie).

Co do hamulców to zawsze można odkręcić coś (nie wiem dokłądnie co) i okładziny puszczą i pojazd się będzie poruszał (tak miedzy innymi robi się przy holowaniu - przypominam, tylko sztywny hol)

MarszaL95

Wysłany: 2012-11-01, 11:44 , ID: 1525182 2

Zgłoś

A kto kierowcą kurwa był ?!