[VIDEO] Skuteczność hamulców w Volvo FH

k................z

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2013-01-19, 12:43 , ID: 1766045 Zgłoś

Filmik przedstawia test skuteczności hamulców w Volvo FH. Ciężarówka waży 40 ton.

Znalezione na wykop.pl

hamulce skuteczność volvo

Witaj użytkowniku sadistic.pl,

Lubisz oglądać nasze filmy z dobrą prędkością i bez męczących reklam? Wspomóż nas aby tak zostało!

W chwili obecnej serwis nie jest w stanie utrzymywać się wyłącznie z reklam. Zachęcamy zatem do wparcia nas w postaci zrzutki - jednorazowo lub cyklicznie. Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).

Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę

już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany

a................a

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2013-01-19, 13:57 , ID: 1766283 Zgłoś

Zakładając że takiego tira bedzie prowadził ukrainiec co jest równoznaczne z przeładowaniem dopuszczalnej masy o kilka ton to nie daje żadnych szans na wyhamowanie na tak krótkim odcinku. Może strefa zgniotu auta osobowego z całego zmniejszy się na "do silnika" ale to nadal nie uratuje ludzi.

t................y

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2013-01-19, 13:57 , ID: 1766284 3

Zgłoś

@up wypierdalaj ignorancie. Jakbyś trochę miał do czynienia z transportem drogowym to byś tak nie szczekał.

bravoteampolska

Wysłany: 2013-01-19, 13:58 , ID: 1766290 1

Zgłoś

O kurwa , niesamowity hamulec .
Najlepsze to musi być to przeciążenie w kabinie

Preeezes

Wysłany: 2013-01-19, 14:00 , ID: 1766292 Zgłoś

@up chyba nigdy ciężarówką nie jeździłeś. Jechał 60 km/h a cały zestaw wyhamować na taki odcinku to jest już coś. Zazwyczaj jest tak ,że hamulec w podłogę a on idzie swoje. A jak już mokra nawierzchnia to zapomnij.

thez

Wysłany: 2013-01-19, 14:00 , ID: 1766293 Zgłoś

Skąd informacja o tym, że ta ciężarówka waży 40t? Ja bym powiedział, że ok. 14t waży ta ciężarówka. Cudów nie ma.

b................a

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2013-01-19, 14:11 , ID: 1766317 1

Zgłoś

Tak... bo ty masz wagę w oczach. Sam zestaw waży więcej niż 14t. Zero pojęcia...

neoniasty

Wysłany: 2013-01-19, 14:13 , ID: 1766324 13

Zgłoś

Skuteczność hamulców w osobowych Volvo

sqnk

Wysłany: 2013-01-19, 14:14 , ID: 1766327 Zgłoś

wpadlem n pomysl jak zalatwic dziurawe drogi :)jak w filmie powrot do przyszlosci po prostu trzeba robic drogi z magnesow i pod samochodami i deskami tez montowac tak zeby sie odpychaly

dziur w drogach nie bedzie

V................a

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2013-01-19, 14:16 , ID: 1766331 Zgłoś

W Skandynawii 40 ton czy więcej jest normalnie dopuszczalne. W Polsce maksymalna ładowność ciężarówki ma wynosić 24 Tony.

thez

Wysłany: 2013-01-19, 14:23 , ID: 1766353 1

Zgłoś

benykulka napisał/a:

Tak... bo ty masz wagę w oczach. Sam zestaw waży więcej niż 14t. Zero pojęcia...

Zestaw waży właśnie około 14t. Więc o co Ci chodzi, człowieku z pojęciem?

@up

To nie tak, że u nas max ładowność to 24t. Tylko masa całkowita nie może przekroczyć 40t. Im lżejszy będzie zestaw tym większa będzie jego ładowność. Nowe patelnie mają około 26t ładowności.

amb

Wysłany: 2013-01-19, 14:25 , ID: 1766361 Zgłoś

haha, zapraszam z tym systemem do Warszawy - ciezarowka nawet nie ruszy w korku

ska

Wysłany: 2013-01-20, 2:21 , ID: 1768457 Zgłoś

W drugim filmiku mamy przy okazji test poduszki która się nie otworzyła, a tak apropo bardziej bym sie martwił tymi co jadą z tyłu bo na pewno nikt nie zdąży zareagować

M................e

Użytkownik usunięty

Wysłany: 2013-01-20, 3:49 , ID: 1768530 Zgłoś

W przypadku testu systemu Collision Warning with Auto Brake w modelu S60, doszło do błędu ludzkiego...
System był zasilany z drugiego akumulatora i podczas prób przed pokazem dla prasy po prostu się rozładował, a inżynierowie to przeoczyli.

@ ska
test ten był przeprowadzany przy prędkości 35km/h, dlatego poduszki się nie otworzyły.

Techron

Wysłany: 2013-01-20, 12:00 , ID: 1768969 Zgłoś

@Gandziorek: Tak się składa, że plandeka będzie falować niezależnie od tego, czy naczepa jest pusta czy pełna. Pomiędzy plandeką a ładownią "właściwą" są deski kładzione wzdłuż naczepy zapobiegające przewróceniu się towaru na plandekę.

Czyli że jak ci ch**owo zabezpieczą ładunek, to te deski przytrzymają towar na tyle długo by podczas hamowania nie rozerwał plandeki i nie wy**bał sie na droge.

ziu2

Wysłany: 2013-01-20, 12:23 , ID: 1769055 Zgłoś

Opis z oficjalnego kanału VolvoTrucks:
"The tractor trailer is fully loaded to 40 tons GCW."

Jednym słowem: Imponujące!