Ma nauczkę. Następnym razem będzie pamiętał

"Nadmierna prędkość" jest czymś mocno względnym, biorąc pod uwagę to, że np. u naszych zachodnich nieprzyjaciół na większości autostrad nie ma limitów prędkości, co wcale nie zwiększa ilości wypadków.

Jeśli miałbym opisać to tak, żeby było rozsądnie - ale również "wolnościowo" - bo takie poglądy wyznajemy, to opisałbym to tak:

Jeśli jedziesz na autostradzie, to:

1) Zawsze patrz we wsteczne lusterko, jak widzisz, że ktoś za tobą zapierdala, to daj mu przejechać w miarę możliwości płynnie.

2) Jak zapierdalasz lewym pasem (nawet mając szybkie sportowe auto) i widzisz, że ktoś może przed tobą wyjechać np. ze środkowego, to odpuść nogę z gazu, bo może ci wyjechać.

3) Jak wyprzedzasz, to rób to sprawnie i w miarę szybko, dociśnij gazu, jak widzisz, że możesz kogoś mocno zblokować.

4) Jak lecisz lewym pasem szybko i widzisz z daleka na prawym kogoś, kto chce wyprzedzić ciężarówkę, to daj mu długimi, niech leci, ciebie to nie spowolni, a on nie będzie musiał hamować do 90-tki.

5) Jak - generalnie na autostradzie jeździsz wolno, to zwracaj uwagę na tych, co jeżdżą szybko.

6) Jak - generalnie na autostradzie jeździsz szybko, to zwracaj uwagę na tych, co jeżdżą wolno.

7) Autostrada jest po to, żeby podróżować szybko z miejsca A do miejsca B. Więc jedź w miarę szybko, albo nawet bardzo szybko, ale wtedy kiedy nie ma dookoła ciebie innych aut.

8) Jeśli jako kierowca osobówki nie czujesz się pewnie na autostradzie i jedziesz powoli, to nie jedź uporczywie lewym pasem, jeśli odległość między tirami, które wyprzedzasz wynosi 300 metrów. Zjedź na prawy i daj się wyprzedzić. Kierowcy, którzy jadą szybciej nie będą trąbić,a będą wdzięczni za zwolnienie pasa, często mrugną w podziękowaniu.

9) Podsumowanie - autostrady są po to, żeby zaoszczędzić nasz czas. Zatem jeździjmy szybciej albo wolniej - ale nie przeszkadzajmy sobie nawzajem. Jeśli chcemy sprawdzić auto - a przed nami są trzy puste pasy - zapierdalajmy na autostradzie, bo nigdzie indziej nie będzie bezpieczniej, a do tego nie zagrozimy nikomu innemu.
W przeciwnym razie zapierdalajmy z głową. A jeśli jeździmy powoli - również róbmy to z głową. Za to w mieście (o ile nie są to szerokie drogi wylotowe) - zawsze noga z gazu - zza samochodu może wyskoczyć dziecko każdego z nas.

Uważam, że w takiej sytuacji gdzie jest środek nocy i są 2/3 pasy jezdni i dookoła nie ma ani żadnych pojazdów ani tym bardziej pieszych, zabieranie prawa jazdy za takie coś jest nieuzasadnione.

Oczywiście. Każdy kierowca powinien dostosowywać prędkość do warunków na drodze, np w nocy tam gdzie jest ograniczenie do 70 km/h polecę 180, bo przecież pusto. A przecież to niemożliwe, żeby w nocy jak jest ciemno na drogę wylazł pies, najebany żul, jakiś chuj ubrany na ciemno bez odblasków...

Kurwa wojownicy internetu, jak Ci każą jechać 70, to jedź te kurwa 70...A nie pierdolisz w internetach i bojcys jak to tak można, przeca pusto mogę jechać szybciej...Zmieni to kurwa coś, zmienicie prawo tym bojkotem? Nie, dlatego jak Ci prawo jazdy miłe, to zamknij ryj i jedź przepisowo, bo prawa nie zmienisz. Nie musisz się z nim zgadzać, ale musisz przestrzegać.

Widać zabierała sobie od ust żeby go nakarmić

To są zapewne ci policjanci o których modlisz się jak masz jakiś problem i potrzeba ci policji. To są ci którzy nie są służbistami tylko zachowują się jak normalni ludzie. Ma auto to zapierdala jak każdy.
Chcesz, zgłoś to. Ale nie narzekaj jak będziesz miał problemy z policją bo służbiści przyjebią ci się do braku lewego stopa czy przedniej żarówki. Nie płacz jak będziesz miał wypadek a przyjadą służbiści, nie poradzą, nie dodadzą otuchy dobrym słowem tylko wpierdolą mandat i pojadą.
Dojeb im ale później nie płacz ze policja to służbiści.

Jak się rozjebiesz to zrób sobie fotki i tutaj wróć. A tymczasem nic szczególnego nie pokazałeś.

@Suty_dziobaka, w skrócie, jak będę jechał 50km/h i będę nagrywał zarówno licznik jak i policjanta robiącego pomiar i z materiału będzie jasno wynikało, że jechałem 50km/h, a nie jak twierdzi policjant, powiedzmy 80km/h, to i tak mogę się pocałować w dupę, ponieważ licznik nie jest homologowany, a radar mierzący jak bardzo zapierdala mi wiatrak przy chłodnicy jest. Pozdrawiam dziurawe budżety łatane na koszt podatnika.